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GT7のフォースフィードバックセンター感度について

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最近PS5のGT7にとてつもなくハマっていて、ハンコンも買ったのですがパッド時代のタイムがでず悪戦苦闘・・・ハンコンユーザーの皆さんはどうやってるんだろう??

そこで今回は、タイトル通り「感度について」自分がいろいろ試して分かった事をまとめておきたいと思います!

センター感度の設定方法

パッドの時は、「オプション」→「コントローラー設定」の流れで、操舵スピードの欄でハンドルの反応(曲がりやすさ)を調整する事ができましたが、ハンコンも同じ場所に設定する項目がありました。

フォースフィードバック 最大トルクというのはハンドルの重さ(FFB対応ハンコン)になり、数値を高くすればするほどハンドルが重くなります。

僕の場合は3~4がちょうど良いかなと思って「3」にしています。

とのるば

ハンコン自体の推奨設定が「5」だけど、それだと筋トレか!というくらいきついです(汗)

で、肝心のフォースフィードバックのセンター感度についてですが、画像だと7になってるけど「現在は5」にしています。

センター感度による違い

これは実際にいろんな数値にして走ってみるのが一番分かりやすいのですが、極端な例として「1」と「10」で試してみるとこんな感じでした。

【センター感度1】
ハンドルを切って車が曲がり出す時間が長い。曲がりにくいというより反応というか、例えば鈴鹿のS字の切り替えしの時がきつい感じ。

【センター感度10】
ちょっとハンドル切っただけで車が曲がり始めるので、鈴鹿の1コーナーで油断してると滑ってコースアウトしました。

前輪を上手く使えるか?

文字で説明するのが難しいけど、感度が高いと前輪のグリップを無視して曲がろうとする感じで、ハンドルの切れ角を把握していないとオーバーでまくりになる感じでした。特に10だと分かってれば早いけど、慣れるまではハンドル切りすぎオーバー問題が起こるかなと思います。

とのるばの腕前は?

僕は全然下手くそなのですが、GT7のロビー設定をBOPオンにしたGr3の車(AMG GT20)と、レーシングソフトタイヤを使った状態でギリギリ2分が切れるくらいです。

とのるば

一緒に遊んでるフレンドさんは、同じ環境で1分57秒を出してきます(汗)

今回のフィードバック感度をいろいろいじってる中で2分切りができた感度が

  • 感度1
  • 感度5
  • 感度7
  • 感度8
  • 感度10

でした。

とのるば

どの感度でもできない事はない?

で、なぜ結局「5」にしたかというと「安定感重視」です。

みんなそれぞれ得意なコースがあると思いますが、僕は得意というより鈴鹿が一番走っているコースなので理解度があるのでどの感度でも一通り走れる感じなんですよね。

なので、他のコースに行くと高感度だとオーバーでまくりでボロボロになるわけです。

とのるば

高感度は焦ってハンドル切るとオーバーでて終了

このパターンが多かったですよね。

これを回避するために「7」くらいに下げたのですが、それなら中間感度の「5」ならどうかな?と試してみた所、自分の操作のやり易さに一番近くて、結果「10」の時より早く走れるようになりました。

逆に「1」とか「3」だと、鈴鹿のヘアピンの立ち上がりの時に、ハンドルを回す量が増えるというかきつかった印象です。

とのるば

この記事を書いてる時点がハンコン練習2週間くらいなので、後になったら言ってる事変わるかもですが・・・(汗)

まとめ

今回、自分がフォースフィードバックのセンター感度について、いろいろ調べたけど情報が出てこなかったので、身をもって体験した事を書いてみました。

GT7の配信で参加してくれる方に効いたら「5」から上の方が多く「10」の人が一番多かったです。

ただ「10」の人が言うにはあまりおススメしない(オーバーでる)、疲れるとの事でした(笑)

これを読んでくれたあなたの設定を良かったコメントで教えてください^^

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